錯題解析

停久一點就變貴,是要你「早點走」——用價格去改變別人的行為

社會.第 2 冊.2026/07/14.第 26 題 | 主題:公民.選擇與消費.價格機能與差別取價

題目

表(四)是高鐵左營站旁某停車場的計費方式, 其費率計算方式所運用的經濟學概念,與下列何者最為相似
停車時間收費金額
30 分鐘內離場0 元
第 1 小時40 元
第 2 小時起每小時 60 元
  1. (A) 物價持續上漲,貨幣價值變低
  2. (B) 旅遊淡季期間,飯店調降價格 ← 正確答案
  3. (C) 提高產品價格,增加公司利潤 ← 我的答案
  4. (D) 柳丁價格下跌,種植農民變少
我的答案:(C)看到「越停越貴」就想成業者在賺錢,但漲價的目的是趕人走,不是多賺
正確答案:(B)兩者都是「業者調整價格,藉此改變消費者的行為」
題目原文

錯在哪裡

只看到「價格變高」,沒有問「業者為什麼要讓它變高」。

如果目的真的是增加利潤,那停車場應該是「每小時都收 60 元」—— 而且絕對不會給前 30 分鐘免費。

但它給了 30 分鐘免費,第 1 小時只收 40 元,第 2 小時起才跳到 60 元。
這個設計在說一句話:「短時間來接送的請進,長時間停放的請去別的地方。」

目的不是多賺錢,而是提高車位的「周轉率」—— 讓有限的車位服務更多接送高鐵旅客的人。

換句話說:業者是在用「價格」這個工具去引導消費者的行為。
而 (B) 飯店淡季降價,做的是同一件事—— 只是方向相反(降價是吸引人來,漲價是請人早點走)。 相同的機制、不同的方向,這就是「最為相似」的意思。

正確解法

Step 1 先把費率表翻譯成一句話
30 分內
免費
第 1 小時
40 元
第 2 小時起
60 元/時
停越久
單價越貴

翻譯:業者用「越停越貴」逼你早點離開,藉此讓車位快速周轉。
這就是課本說的「以價制量」——用價格去調節需求量。

做「概念相似」的題目,第一步一定是先把題目的情境 翻譯成「誰、做了什麼、為了什麼」這樣一句話。 本題是:「業者調整價格,為了改變消費者停多久」。

Step 2 把四個選項也各翻譯成一句話,再比對
選項翻譯成一句話核心概念像不像
(A)整體物價一直漲,
同樣的錢買到的東西變少
通貨膨脹 ✗ 這是總體現象,
不是業者的定價策略
(B) 業者在淡季把價格調低,
吸引消費者這時候來
以價格調節需求
(尖峰/離峰差別取價)
✓ 完全同型
(C)把價格提高,
目的是多賺一點
追求利潤 ✗ 目的不同:
停車場是要人早點走
(D)價格跌了,
所以農民不想種了
供給法則
(價跌 → 供給減少)
✗ 講的是生產者的供給,
不是業者的定價

只有 (B) 和題目一樣,都是「業者主動調整價格,用來影響消費者的行為」。

Step 3 為什麼「方向相反」還算相似
停車場淡季飯店
面對的問題車位不夠用(需求太多) 房間空太多(需求太少)
用的工具價格價格
怎麼調調高(越停越貴) 調低(淡季打折)
想達成的效果讓人少停一點、早點走 讓人多來一點
共同的概念 用價格去調節需求量
(價格機能/差別取價)

題目問的是「運用的經濟學概念相似」,不是「做法相同」。
概念是同一個(價格影響需求量),只是一個往上調、一個往下調。

而 (C)「提高價格增加利潤」雖然也是「調高價格」, 但它的概念是「賺更多」,不是「調節需求」——動作像,概念不像。

要記住的觀念

  • 問「概念相似」時,要比的是「背後的機制與目的」,不是「表面的動作」。 都在漲價不代表概念相同。
  • 需求法則:價格上升 → 需求量減少;價格下降 → 需求量增加。 業者反過來利用這一點,就是「以價制量」。
  • 差別取價(尖峰/離峰定價)的常見例子要一起記: 停車場越停越貴、飯店淡旺季不同價、電影票早場較便宜、 電費尖峰時段較貴、高鐵離峰折扣、計程車夜間加成。 它們全部是同一個概念。
  • 供給法則(價跌 → 生產者減少供給)講的是「生產端」, 需求法則講的是「消費端」,不要混。 本題 (D) 就是拿供給法則來當干擾項。
  • 「通貨膨脹」是整體物價長期上漲的總體現象, 跟單一業者的定價策略無關。 看到選項在講「整體物價、貨幣價值」,通常和情境題對不上。
延伸:為什麼高鐵站旁的停車場要這樣訂價

高鐵站旁停車場面對的核心問題是:車位有限,但需求有兩種。

① 接送型:開車來送人上車、或來接剛下車的家人,只需要停幾分鐘
② 停放型:自己要搭高鐵出差或旅遊,要停一整天甚至好幾天

如果採「單一費率」,停放型的車會長期占住車位, 接送型的人根本找不到位子。

於是業者設計了三段式費率:
・30 分鐘內免費 → 歡迎接送型,讓他們願意進來、快速離開。
・第 1 小時 40 元、第 2 小時起 60 元 → 讓停放型覺得不划算, 改去較遠、較便宜的長期停車場

結果:同一個車位一天可以服務很多組接送的人——這叫提高「周轉率」。

同樣的邏輯還可以看到: 市區路邊停車格「累進計費」、醫院停車場前 30 分免費、 賣場消費滿額折抵停車費(鼓勵你來消費而不是只來停車)。

類題自我檢測

下列各項措施,哪些運用了與本題相同的經濟學概念?
① 台電在夏季用電尖峰時段收取較高電價
② 電影院平日早場票價比假日晚場便宜
③ 政府提高菸品健康捐,希望減少吸菸人口
④ 某公司因原料成本上漲,被迫調高產品售價

看解答

①②③ 都相同,④ 不同。

相同——用高電價讓大家在尖峰時段少用電(以價制量)。
相同——用低票價把人潮引導到離峰時段(差別取價)。
相同——用價格影響消費行為,只是主體換成政府。
不同——這是成本上升被迫漲價目的不是要改變消費者行為,而是為了反映成本這和本題 (C) 的錯法一樣:動作是漲價,但概念不同。

判準只有一句:問「他漲價/降價,是想改變別人的行為, 還是只是反映成本或多賺錢?」

我的原始作答

原始作答

當時選了 (C),紅筆訂正為 (B)
斷在只看動作:「越停越貴」和「提高價格」表面上一樣, 但沒有問「業者這樣做想達成什麼」。
下次的固定動作:把題目情境寫成「誰+做了什麼+為了什麼」, 再把每個選項也寫成同樣的三段——三段都對上的才是答案。
另外,本題有個一眼可見的破綻:「前 30 分鐘免費」。 要是為了賺錢,沒有人會送你 30 分鐘。

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