錯題解析

船能開進長江,是天津條約給的——甲午給的是「設廠」不是「行船」

社會.第 3 冊.2026/07/21.第 4 題 | 主題:歷史.清末不平等條約.權益與條約的配對

題目

右為清末列強為了運輸貨物方便,陸續在中國成立的輪船公司。 這些外籍輪船公司能在中國內地發展,乃是因為取得了 中國內河航行權,此權益的取得與哪一戰爭有關?
國籍公司名稱
英國怡和公司、太古公司
日本日清公司、大連公司
德國美最時公司、禪臣公司
  1. (A) 鴉片戰爭
  2. (B) 英法聯軍 ← 正確答案
  3. (C) 甲午戰爭 ← 我的答案
  4. (D) 八國聯軍
我的答案:(C)記得甲午給了外國人在中國做生意的權利,但那是「設廠製造」不是「行船」
正確答案:(B)內河航行權出自英法聯軍後的《天津條約》——外國船可在長江各口通商
題目原文

錯在哪裡

「甲午戰爭讓外國人可以深入中國內地做生意」——這個印象是對的, 但把兩種不同的權利混在一起了。

甲午戰爭《馬關條約》給的是「設廠製造權」—— 准許日本人在通商口岸開設工廠,就地生產。
那是「在岸上蓋工廠」,不是「把船開進內河」。

而題目問的是「內河航行權」——讓外國輪船可以駛入長江等內河。
這項權利來自英法聯軍之後的《天津條約》(1858): 規定英國商船可在長江一帶各口岸往來通商。

兩者的差別,用一句話記:
《天津條約》讓外國人「進得來」,《馬關條約》讓外國人「留下來生產」。

至於表上為什麼日本、德國的公司也有份—— 靠的是「最惠國待遇」:一國取得的權利,其他有此條款的國家自動比照。

正確解法

Step 1 把四場戰爭與條約的「招牌權益」列成一張表
戰爭條約(年)招牌權益
鴉片戰爭《南京條約》
1842
五口通商、割香港、賠款、
協定關稅 (後續條約加:領事裁判權、最惠國待遇)
英法聯軍 《天津條約》1858
《北京條約》1860
增開通商口岸、公使駐京、
內地遊歷傳教、長江內河航行權
割九龍
甲午戰爭《馬關條約》
1895
臺灣、澎湖、遼東、賠款兩億兩、
開沙市重慶蘇州杭州、 准在通商口岸設廠製造
八國聯軍《辛丑和約》
1901
賠款四億五千萬兩、拆除大沽砲台
允許各國駐兵、禁止人民排外

每場戰爭抓一個「獨家關鍵字」就不會混: 鴉片=五口通商/英法=內河與駐京/甲午=割臺與設廠/八國=賠款與駐兵。

Step 2 「內河航行權」為什麼是英法聯軍給的
鴉片戰爭後
只開五個沿海口岸
外國人止步於海岸
英法聯軍後
《天津條約》
船可駛入長江
貨物可直達
漢口、九江、南京
等內陸城市

對列強而言,這是關鍵的一步:
過去貨只能卸在沿海,要再靠中國商人一段一段轉運進內地,成本高、速度慢。
取得內河航行權之後,外國輪船公司可以直接把貨運到長江中游—— 這正是題目說的「能在中國內地發展」。

怡和、太古(英)等公司就是靠這條權利,在長江航線上建立起龐大的輪船事業。

Step 3 其他選項為什麼不行
  • (A) 鴉片戰爭《南京條約》只開了廣州、廈門、福州、寧波、上海五個沿海口岸。 外國人的活動範圍限於這些港口,不能進入內河,更不能深入內地。
  • (C) 甲午戰爭《馬關條約》的招牌是「割臺灣澎湖」與「准在通商口岸設廠製造」。 設廠是「在岸上生產」,與「行船」是兩回事。 (設廠權的影響是列強從「輸出商品」轉為「輸出資本」, 這也是常考的一句話。)
  • (D) 八國聯軍《辛丑和約》的重點是巨額賠款、拆砲台、允許各國在北京到山海關一線駐兵, 屬於「軍事控制與懲罰」,沒有新增通商航行的權利。
  • (B) 英法聯軍《天津條約》明訂外國船隻可在長江各口岸往來通商, 這就是「內河航行權」的由來。
Step 4 為什麼日本、德國的公司也能享有

關鍵在「最惠國待遇」。
這是鴉片戰爭後的續約中出現的條款: 「將來中國給予任何一國的優惠,本國自動比照享有。」

結果是:只要有一個國家爭到新權利,其他所有簽有此條款的國家一起得到。
所以英國從《天津條約》取得內河航行權後, 日本、德國等國的輪船公司也都能在長江上營運——這就是表格的由來。

最惠國待遇被稱為「利益均霑」, 是不平等條約中殺傷力最強的條款之一—— 因為它讓中國的每一次讓步都自動放大到所有列強。

要記住的觀念

  • 四場戰爭的招牌權益要能默寫: 鴉片=五口通商+協定關稅/英法=內河航行+公使駐京+內地傳教/ 甲午=割臺澎+設廠製造/八國=巨額賠款+外國駐兵。
  • 不要把「內河航行權」和「設廠製造權」搞混: 前者是「船開得進來」(英法聯軍),後者是「工廠蓋得起來」(甲午)。
  • 外國勢力進入中國的三個階段: ① 鴉片戰爭:止於沿海五口 ② 英法聯軍:沿長江深入內地 ③ 甲午戰爭:從賣東西變成在中國生產。 一次比一次深入。
  • 「最惠國待遇(利益均霑)」是列強共享權利的機制。 看到「多國同時享有某項權利」,通常就是它在起作用。
  • 甲午「設廠製造權」的意義:列強對華經濟侵略從「商品輸出」轉為「資本輸出」。 這句話很常單獨入題。
延伸:怡和與太古——長江上的兩家英國輪船公司

怡和洋行(Jardine Matheson)太古洋行(Butterfield & Swire) 是清末在華最具規模的兩家英國商行。
取得內河航行權後,兩家都成立了輪船公司, 在長江航線與沿海航線上與中國自營的「輪船招商局」激烈競爭。

【輪船招商局】是清廷自強運動時期由李鴻章主導設立的 官督商辦企業(1872 年), 目的正是要和外國輪船公司搶生意、把航運利權拿回來。

這條線索可以把兩個單元接起來:
不平等條約(外國取得航行權)→ 自強運動(中國設招商局應戰)。
考題常問「輪船招商局成立的背景」,答案就是本題的內河航行權。

類題自我檢測

下列權益各出自哪一個條約/戰爭?
① 割讓臺灣、澎湖給日本
② 外國公使可以常駐北京
③ 中國關稅稅率須與外國商議決定
④ 外國人可在通商口岸開設工廠

看解答

甲午戰爭.《馬關條約》(1895)。
英法聯軍.《天津條約》(1858)——與本題的內河航行權同一份條約。
鴉片戰爭.《南京條約》(1842,協定關稅)。
甲午戰爭.《馬關條約》(設廠製造權)—— 這才是本題 (C) 該出現的地方。

②和④放在一起看就是本題的核心: 「進得來」是英法聯軍給的,「留下來生產」是甲午給的。

我的原始作答

原始作答

當時選了 (C),紅筆訂正為 (B)
斷在權利名稱沒分清楚:「甲午之後外國人可以深入中國內地經營」的大方向沒錯, 但那指的是設廠,不是行船。
下次的固定動作:把題目問的權利名稱先圈起來(本題是「內河航行權」四個字), 再回想「這個名詞出自哪一份條約」—— 不要用「哪場戰爭讓外國人更深入」這種模糊印象去選。

複習標記

看完這一頁順手標一下,紀錄會同步到總覽頁—— 標「有把握」的會被劃掉,標「有疑問」的會被標成琥珀色,可以用「只看有疑問的」單獨叫出來。 再按一次同一顆按鈕就取消。紀錄存在這台裝置的瀏覽器裡。

還沒標記