蘇伊士運河連的是地中海——所以要從愛琴海搭船
題目
（圖：(A) 中南半島—甲 (B) 中美地峽—乙 (C) 阿拉伯半島—丙 (D) 愛琴海—丁）
- (A) 甲（中南半島）
- (B) 乙（中美地峽）
- (C) 丙（阿拉伯半島） ← 我的答案
- (D) 丁（愛琴海） ← 正確答案
錯在哪裡
題目問的是「就近前往下列何處『搭船』前往當地較方便」—— 關鍵字是搭船。
船只能走水路。所以要比的不是直線距離，而是「有沒有一條海路直接通到蘇伊士運河」。
蘇伊士運河北接地中海、南接紅海。
愛琴海是地中海的一部分——從愛琴海上船，一路都在地中海裡， 直接就能開到運河北端的塞得港，中間不必繞任何一段。
我選的丙（阿拉伯半島）標在半島東南側，面對的是阿拉伯海／印度洋。 從那裡出發要先繞過整個阿拉伯半島南端，穿過曼德海峽進紅海，再往北走完整條紅海， 才能到運河南口——看起來近，走起來遠。
正確解法
（埃及境內） —蘇伊士港→ 紅海
蘇伊士運河 1869 年通航，開鑿在埃及的蘇伊士地峽上， 把地中海與紅海接起來，使歐洲到亞洲不必再繞非洲南端的好望角。
| 地點 | 面對的海域 | 到蘇伊士運河的航路 | |
|---|---|---|---|
| 甲 | 中南半島 | 南海／印度洋 | 要橫越整個印度洋，極遠 |
| 乙 | 中美地峽 | 加勒比海／太平洋 | 在地球另一邊，最遠 |
| 丙 | 阿拉伯半島（東南側） | 阿拉伯海／印度洋 | 須繞半島南端 → 曼德海峽 → 縱貫紅海 |
| 丁 | 愛琴海 | 地中海（東部） | 直接向南航行即抵運河北口，最短 |
愛琴海位於希臘與土耳其之間，是地中海東北部的一個海域。
從愛琴海往南就是地中海東部，再往南就是埃及海岸——蘇伊士運河的北口塞得港就在那裡。
圖上 (D) 那張小地圖標出了「愛琴海」與土耳其的位置，
只要認出「這是地中海的一部分」，答案就確定了。
技巧：凡是問「搭船最方便」， 先問「這兩個地方在不在同一片相通的海裡」， 而不是量地圖上的直線距離。
要記住的觀念
- 蘇伊士運河＝地中海 ↔ 紅海，位在埃及。 巴拿馬運河＝大西洋（加勒比海）↔ 太平洋，位在中美地峽。 兩條運河與它們連接的海一定要背起來。
- 「搭船最方便」＝看水路是否直接相通，不是看直線距離。 陸地會擋住船，海圖和地圖要分開想。
- 地中海的幾個附屬海域：愛琴海（希臘與土耳其之間）、 亞得里亞海（義大利與巴爾幹之間）、第勒尼安海。 看到這些名字＝在地中海裡。
- 蘇伊士運河的重要性： 它讓歐洲到亞洲的航程比繞好望角縮短約 7000 公里， 是全球約 12％ 貿易量的通道。 一旦堵塞（如 2021 年長賜輪事件）會造成全球性影響。
- 四大海運咽喉要能立刻定位： 蘇伊士運河、巴拿馬運河、麻六甲海峽、荷姆茲海峽。
延伸：蘇伊士運河為什麼容易擱淺
① 河道窄。運河多數河段寬度僅約 200～300 公尺、深度約 24 公尺，
而現代貨櫃輪船身長度可達 400 公尺，操作空間極小。
② 沙塵暴。運河穿越沙漠地帶，
強風與沙塵會使能見度驟降、並把船身吹偏，2021 年長賜輪事故即與此有關。
③ 沒有船閘。與巴拿馬運河不同，
蘇伊士運河是「海平面式」運河（兩端海面高度相近，不需船閘），
船隻是直接航行通過，一旦有一艘卡住，整條水道就全斷。
對照記憶：巴拿馬運河因為要翻越中美地峽的高地，設有船閘（三段升降）。
這是兩條運河最常考的差異。
類題自我檢測
① 巴拿馬運河連接下列哪兩大洋？
(A) 大西洋與印度洋 (B) 太平洋與印度洋
(C) 大西洋與太平洋 (D) 地中海與紅海
② 一艘由臺灣高雄港出發、要開往義大利的貨輪，
走最短航線時不會經過下列何處？
(A) 南海 (B) 麻六甲海峽 (C) 蘇伊士運河 (D) 好望角
看解答
① (C) 大西洋與太平洋（經加勒比海一側）。
② (D) 好望角。最短航線是：南海 → 麻六甲海峽 → 印度洋 → 曼德海峽 →
紅海 → 蘇伊士運河 → 地中海 → 義大利。
好望角是「不走蘇伊士運河時」才要繞的替代路線。
我的原始作答
當時選了 (C)，紅筆訂正為 (D)。
這題的固定動作：先在題目旁寫下「蘇伊士＝地中海↔紅海」，
再在四個選項旁寫下「這裡屬於哪片海」。
寫完就會看到只有愛琴海和運河在同一片海裡。
複習標記
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