| 區域 | 國家(比例) | 小計 | 運到中國要不要過麻六甲 |
|---|---|---|---|
| 西亞 | 沙烏地阿拉伯 20%、伊朗 11%、阿曼 7%、 伊拉克 5%、科威特 4% |
47% | 要 |
| 非洲 | 安哥拉 12%、蘇丹 5% | 17% | 要 |
| 中亞/俄 | 俄羅斯 8%、哈薩克 4% | 12% | 不用(陸上油管) |
| 美洲 | 委內瑞拉 5% | 5% | 走太平洋,不經麻六甲 |
西亞 47% + 非洲 17% = 約 64%, 這些油運到中國「全部」都要走同一條路線的最後一段。
非洲的安哥拉、蘇丹出發,也是先進印度洋,然後同樣匯入麻六甲海峽。
換句話說:西亞的油和非洲的油,路線前半段不同,
但「最後一段」都被塞進同一個窄口——麻六甲海峽。
它一旦被封鎖,超過六成的進口石油全部進不來,威脅當然最嚴重。
技巧:「哪裡被封鎖影響最大」= 先把來源分區加總,再看「這些路線在哪裡交會成一條」。 交會處就是答案。
麻六甲海峽位於馬來半島與蘇門答臘島之間,
最窄處僅約 2.8 公里,卻承載全球約四分之一的海運貿易量。
對中國而言,約八成的進口石油要通過這裡,
而海峽的控制權並不在中國手上(沿岸為印尼、馬來西亞、新加坡)。
一旦發生衝突或封鎖,能源供應立刻中斷——這就是所謂的「麻六甲困局」。
中國的因應方式:
① 中巴經濟走廊(瓜達爾港 → 新疆)
② 中緬油氣管線(皎漂港 → 雲南)
③ 中俄、中亞陸上油氣管線
共同目的都是「繞開麻六甲海峽」。
這正好可以跟 3 冊「中巴走廊」那題串起來一起記——它們是同一個問題的不同解法。
① 波斯灣沿岸各國所產石油要出海,必須先通過下列何處?
(A) 蘇伊士運河 (B) 荷姆茲海峽 (C) 曼德海峽 (D) 麻六甲海峽
② 中國積極推動「中緬油氣管線」與「中巴經濟走廊」,主要目的為何?
(A) 增加對歐洲的出口 (B) 降低對麻六甲海峽的依賴
(C) 開發南海油田 (D) 縮短與非洲的距離
① (B) 荷姆茲海峽。它是波斯灣通往阿拉伯海的唯一出口,
約全球兩成石油由此輸出。
② (B) 降低對麻六甲海峽的依賴。
兩條路線都是把石油在印度洋沿岸就卸下,再走陸路管線進中國,
不必再繞經麻六甲海峽與南海。
當時選了 (B),紅筆訂正為 (D)。
這題的固定動作:在表格右邊加一欄「這國的油怎麼運到中國」,
把每條路線的最後一段寫出來。
寫完會發現「麻六甲」三個字重複出現最多次——那就是答案。
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