注意方向:市區比較少,所以是市區 + 0.4 = 非市區,別寫反成 u − 0.4。
| 市區 u | 非市區 u+0.4 | 總耗電 2u+0.4 | 測試值 11 ÷ 總耗電 | ≥ 5.5? |
|---|---|---|---|---|
| 0.5 | 0.9 | 1.4 | 7.86 | ✓(但不是最多) |
| 0.6 | 1.0 | 1.6 | 6.88 | ✓(但不是最多) |
| 0.8 | 1.2 | 2.0 | 5.5 | ✓ 剛好,這才是上限 |
| 0.9 | 1.3 | 2.2 | 5.0 | ✗ 不合格 |
(A) 0.5 和 (B) 0.6 雖然都「合格」,但題目問的是「最多」,所以要挑還能通過的最大值 0.8。 這和第 1 冊「最大整數 n」那題是同一個陷阱 —— 合格 ≠ 極值。
測試值的單位是公里/度,意思是「一度電能跑幾公里」。
數字越大 → 同樣一度電跑得越遠 → 越省電。這和汽油車的「一公升跑幾公里」是同樣的概念。
所以要求「測試值至少 5.5」,等於要求「這台車要夠省電」,
自然就會限制耗電量不能太大 —— 這就是為什麼「至少」會變成「最多」。
算完可以用這個生活直覺再檢查一次方向對不對。
1. 同樣的測試方式,若市區里程 5 公里、非市區 10 公里,
市區耗電比非市區少 0.5 度,且測試值至少 6 公里/度,求市區耗電量最多幾度?
2. 承上,若測試值至多 6 公里/度,則市區耗電量至少幾度?
1. 設市區 u → 非市區 u + 0.5 → 總耗電 2u + 0.5,總里程 15。
15 ÷ (2u + 0.5) ≥ 6 → 15 ≥ 12u + 3 → 12u ≤ 12 → u ≤ 1
市區耗電最多 1 度。(驗算:1 + 1.5 = 2.5,15 ÷ 2.5 = 6 ✓ 剛好)
2. 不等號方向全部反過來:
15 ÷ (2u + 0.5) ≤ 6 → 15 ≤ 12u + 3 → u ≥ 1
市區耗電至少 1 度。
同一個臨界值 1,「最多」和「至少」只差在不等號的方向 —— 這正是要練熟的判斷。
題目旁寫了「4 + 7」,代表你已經看懂總里程是 11,第一步做對了。
斷點在後面:沒有把「市區比非市區少 0.4」設成 u 與 u + 0.4,也沒把「至少」寫成 ≥。
建議固定三個動作:
① 把「少 0.4 度」直接畫成兩條線段(短的 u、長的 u + 0.4);
② 把「至少 5.5」在題目上圈起來並寫上「≥」;
③ 列完不等式後,把解出來的臨界值代回原式驗算,看是不是剛好等於 5.5。
看完這一頁順手標一下,紀錄會同步到總覽頁—— 標「有把握」的會被劃掉,標「有疑問」的會被標成琥珀色,可以用「只看有疑問的」單獨叫出來。 再按一次同一顆按鈕就取消。紀錄存在這台裝置的瀏覽器裡。